Campus300: nieuwbouw Avans Hogeschool met studentenwoningen
Omvang
20.700 m2 schoolcampus, parkeergarage, 124 woningen
Bouwperiode
Juni 2023 - Juni 2025
Opdrachtgevers
Avans en BrabantWonen
Duurzaamheid
Groen parkeerdek
Bijzonderheden
Kleine bouwplaats, veiligheidsstroom studenten
In juni 2023 ging de bouw van de nieuwe locatie van Avans Hogeschool van start aan de Onderwijsboulevard in Den Bosch. Op deze compacte bouwplaats begonnen we met de aanleg van een parkeerkelder. Daarboven realiseerden we twee onderwijsgebouwen voor Avans Hogeschool, onder de naam Campus300, en twee woongebouwen voor woningcorporatie BrabantWonen, met in totaal 124 studentenwoningen. De bouw vond plaats in een dynamische onderwijs- en woonomgeving, midden in het Paleiskwartier. Om de impact op de omgeving te minimaliseren, werkten we met een zorgvuldig opgesteld BLVC-plan. Hiermee waarborgden we optimaal de Bereikbaarheid, Leefbaarheid, Veiligheid en Communicatie met de wijk.
Twee opdrachtgevers en twee deelprojecten
Tijdens de aanbesteding werkte Avans Hogeschool samen met woningcorporatie BrabantWonen. De (niet-openbare Europese) aanbesteding bestond uit twee overeenkomsten. Eén overeenkomst met Avans Hogeschool: voor de onderwijsgebouwen, parkeervoorzieningen, het ‘groene’, parkachtige binnenterrein op het kelderdek en de horecaruimte ‘grand café’. De andere overeenkomst was met BrabantWonen en betrof de woongebouwen en de bergingsvoorzieningen.
In de onderstaande video zie je hoe dit project tot stand is gekomen:
Onze aanpak voor Campus30
In onderstaande video laten we zien hoe we dit complexe project samen met onze partners aanpakken:
Kwaliteit vanaf de start
Om de gewenste kwaliteit van de op te leveren gebouwen te waarborgen, vroeg dit binnenstedelijke project met twee opdrachtgevers om een best-for-project aanpak, zowel qua werkwijze als teaminrichting. De kwaliteit van het eindresultaat werd bepaald door een goed georganiseerde projectstructuur met een duidelijke helikopterview over het gehele campusproject en gerichte aandacht voor de twee deelprojecten: het onderwijsgebouw en de woongebouwen.
Samenstelling team
Essentiële disciplines en expertises voor de uitvoeringsfase werden al tijdens de tenderfase aangehaakt. Zo sloten we ketenpartner Unica Building Projects Zuid vroegtijdig aan, die samen met Van Wijnen de kern van het uitvoeringsteam vormde.
Daarnaast betrokken we in een vroeg stadium ook andere belangrijke partijen:
- De leverancier van de prefab betonnen gevelelementen.
- De Coördinator Logistiek in verband met de binnenstedelijke locatie en de beperkte ruimte op de bouwplaats.
- Communicatiespecialisten WF Communicatie, gevestigd aan de Statenlaan, met een scherp beeld van de omgeving, stakeholders en gebiedspartners.
- Sloper A Jansen Infra, die door het uitvoeren van de sloopwerkzaamheden het gebied kent en waardevolle informatie aanleverde voor het BLVC-plan.
Aanpak Campus300
Onze best-for-project aanpak begon met een volledige integrale analyse van het Campus-project. Daardoor kregen we helder inzicht in de omgeving, de planning, het technische ontwerp en de benodigde maatregelen voor beide deelprojecten. Om alle verzamelde informatie overzichtelijk te structureren en te behouden, werkten we met werkbundels. Deze hiërarchische opzet zorgde voor duidelijkheid en ordening van alle noodzakelijke activiteiten voor het hele team. Daarbij werden ook de to-do-acties voor Avans en BrabantWonen inzichtelijk gemaakt, in relatie tot informatie, organisatie, tijd, kwaliteit en financiën.
Paleiskwartier
De bouwplaats aan de Onderwijsboulevard in Den Bosch was zeer compact en bevond zich midden in een drukke onderwijs- en woonomgeving. Daarom werkten we met een zorgvuldig uitgewerkt BLVC-plan. Hiermee bewaakten en beheersten we de bereikbaarheid, leefbaarheid, veiligheid en communicatie in en met de wijk Paleiskwartier zo optimaal mogelijk.
Dit deden we onder andere door de inzet van:
- De video ‘de rode loper’, met hierin de nieuwe looproute van station naar de huidige Avans voor de studenten.
- Een vaste aan- en afvoerroute voor volle vrachtwagens, in combinatie met ‘just-in-time’-levering en een ticketsysteem.
- Een wachtlocatie voor te vroeg arriverende vrachtwagens.
- Een fietsplan voor bouwplaatspersoneel (vanaf de bouwHUB) in verband met de beperkte afmeting van de bouwplaats.
- Een bouwHUB voor het combineren van transporten naar de bouwplaats.